交通运输部部长李盛霖１５日在此间举行的全国交通工作会议上介绍说，继２００８年修通高速公路６４３３公里后，中国去年高速公路再次保持了高速发展。中国高速公路通车总里程继续居世界第二位。

　　李盛霖分析指出，近年来，中国高速公路年均通车里程在５０００公里。大广高速公路北京至承德三期工程、连霍高速公路宝鸡至天水段、舟山跨海大桥、沪瑞高速公路坝陵河大桥等，都是去年通车运营的。

　　他举例说，四川加快灾区公路基础设施恢复重建，映秀至汶川高速公路开工建设；福建围绕海峡西岸经济区战略，组织实施交通“加快发展”计划；湖南积极推进长株潭交通一体化；辽宁建成１４４３公里的沿海公路。各地在基础设施建设中加强质量监管，开展了工程混凝土质量通病、桥隧工程风险评估和试验检测等专项治理活动，工程建设质量稳中有升。

　　李盛霖分析，高速公路从开工到投入使用的期限一般为３年。在去年修通４７１９公里高速公路的同时，中国去年扩大了固定资产投资规模，新开工了１．６万公里高速公路项目。在现有的６１３０公里高速公路断头路中，开工了３０００公里。

　　资料显示，自１９８８年中国开始建设高速公路以来，中国高速公路建设快速发展。２００１年底达到１．９万公里，居世界第二。目前，美国拥有约１０万公里高速公路，居世界第一。

　　按照中国２００５年公布的高速公路网发展规划，到２０２０年，基本建成国家高速公路网，届时，中国高速公路通车总里程将达１０万公里。新路网由７条首都放射线、９条南北纵向线和１８条东西横向线组成，简称为“７９１８网”。

　　李盛霖预测，根据现有发展速度，国家高速公路网将提前建成。